Những chiếc xe đầu kéo luôn gây ngạc nhiên bởi sức mạnh và kích thước ấn tượng của chúng, nhưng ngay cả trong số chúng cũng có những chiếc "Mahina" như vậy, với hình thức thở khiến ngay cả những chuyên gia sành sỏi nhất cũng phải kinh ngạc.
Bạn đang xem: Xe đầu kéo lớn nhất thế giới
Top 5 Xe Đầu Kéo Lớn Nhất Thế Giới
1. Nicolas Tractomas TR 10 x 10 D100
Xe tải đầu kéo lớn nhất trên thế giới, Nicolas Tractomas TR 10 x 10 D100 có thể vận chuyển một đoàn tàu đường bộ 535 tấn.
Nicolas Tractomas TR 10 x 10 D100, xe bán tải lớn nhất thế giới, sẽ được trang bị lốp Goodyear GP-2B. Thông báo này được đưa ra bởi đại diện các nhà sản xuất lốp xe. Danh hiệu kỷ lục Guinness thế giới về chiếc xe bán tải lớn nhất thế giới đã thuộc về mẫu xe này.
Chiếc xe này đã được kỷ lục Giness thế giới công nhận là xe đầu kéo lớn nhất thế giới vào năm 2005, xem tại đây: https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/largest-semi-truck
Với sự ra đời của chiếc xe này, tất cả những thành tựu trước đây liên quan đến trọng lượng của hàng hóa được vận chuyển đã tan thành mây khói, và bản thân chiếc máy kéo đã xứng đáng được ghi vào sách kỷ lục Guinness.
Nicolas Tractomas TR 10 x 10 D100 có khối lượng 40 tấn, chiều dài 12,5 mét (41,4 ft), rộng 3,5 mét (11,4 ft) và cao 4,5 mét (14,8 ft). Động cơ được cung cấp bởi Caterpillar, loại diesel 27 lít có công suất 1.000 mã lực. Các hoạt động kéo sẽ được phát triển lên tốc độ tối đa 50 km / h (31 dặm / giờ).
Xe tải chở hàng hạng nặng được ủy quyền bởi công ty khai thác LCR và sẽ hoạt động tại bang Queensland của Úc, nơi nó sẽ vẽ một đoàn tàu đường bộ gồm nhiều rơ-moóc.
Chiều dài của chiếc xe đầu kéo lớn nhất thế giới là 12.620 mm, chiều cao 4.515 mm, chiều rộng - 3.480 mm. Kiềm chế trọng lượng - 40 tấn. Khối lượng toàn bộ của xe cùng với dằn là 71 tấn. Toàn bộ khối lượng của tàu đường bộ, có khả năng làm việc của máy kéo lớn nhất thế giới, đạt 600 tấn. Để vận hành máy kéo lớn nhất thế giới một cách thuận tiện tối đa, nhà sản xuất đã phát triển một loại rơ moóc mới một tuổi.
Xem thêm: Xe đầu kéo chạy 100km hết bao nhiêu dầu?
2. Thor Semi Truck
Thor là xe đầu kéo bốn cửa Peterbilt 359, khối động cơ lộ thiên của Thor mới thực sự đặc biệt. Đó là hai động cơ diesel V12 14.0L sản sinh công suất tổng cộng 3.974 mã lực. Sức mạnh này có lẽ chỉ tìm thấy trên những cỗ xe đua mạnh nhất thế giới.
Thor cũng được mệnh danh là xe đầu kéo mạnh nhất thế giới từng được chế tạo. Khối động cơ cũng là lớn nhất từng được lắp cho xe chạy trên đường công cộng. Thor sử dụng động cơ phản lực Hawker làm thiết bị phát điện hỗ trợ (APU).
Chiếc xe tải bán chạy, một chiếc Peterbilt 359 Ultra Custom TT Crew Cab 1984 có tên là THOR 24, được bán với giá 12 triệu đô la, được tăng lên mức giá cuối cùng là 13,2 triệu đô la sau khi nhà đấu giá thêm 10% phí bảo hiểm của người mua.
Những điều đó có thể đúng, với việc nhà chế tạo Mike Harrah đã chế tạo chiếc xe tải không phải một mà là hai động cơ Diesel Detroit 14,0 lít V-12 cho tổng công suất là 3.974 mã lực. Xe còn có hệ thống treo độc lập tùy chỉnh, hộp số sàn và phanh đĩa trợ lực. Khung xe Peterbilt kéo dài có chiều dài khổng lồ 44 feet và nặng 32.000 pound, nhưng Worldwide tuyên bố tốc độ tối đa là 130 dặm / giờ khi hệ thống tăng nitơ được kích hoạt. Ngoài 12 bộ siêu nạp của động cơ, còn có 4 chiếc dù kéo dài 12 feet để giúp giảm tốc độ THOR sau khi Vmax chạy.
3. Volvo FH16 750
Một kỷ lục gia khác là chiếc xe đầu kéo mạnh hơn 750 chiếc Volvo FH16 750. Mặc dù buổi giới thiệu người hùng này đã diễn ra cách đây 2 năm nhưng để cho ra đời một chiếc xe mạnh mẽ hơn cho đến tận ngày nay vẫn chưa có một hãng xe nào làm được.
Chiếc máy kéo mạnh nhất thế giới này được trang bị động cơ diesel 16 lít tăng áp 6 xi-lanh cải tiến D16G với 4 van mỗi xi-lanh, trục cam trên và vòi bơm. Động cơ diesel được trang bị phanh động cơ VEB + với công suất lớn hơn.
Đối với chiếc máy kéo mạnh nhất thế giới (Volvo FH16 750), nhà sản xuất có thể đưa ra 2 tùy chọn về động cơ - EURO-5 và EEV. Độ ồn của các động cơ này so với phiên bản cuối cùng bên dưới trên 2 DB, chỉ thay nhớt mỗi năm một lần.
Trong một buổi thử nghiệm khả năng, FH16 750 kéo theo 20 toa phía sau, với tổng cộng 40 container, tức tải trọng khoảng 750 tấn. Trong khi đó, xe đầu kéo trang bị động cơ dầu 750 mã lực và đã vượt qua quãng đường thử thách dài 100 m.
Dòng xe tải FH được hãng xe Thụy Điển Volvo ra đời từ năm 1991 và nó đã trở thành biểu tượng của ngành vận tải hạng nặng với số lượng xe bán ra thị trường thế giới đã trên nửa triệu chiếc.
Trong suốt lịch sử phát triển, Volvo luôn cho ra đời những mẫu xe tải lớn nhằm cạnh tranh với đối thủ đồng hương Scania. Mẫu FH16 750 cùng với “kình địch” Scania R730 được coi là cặp đôi siêu đầu kéo mạnh nhất thế giới.
4. Kamag Spedition Kübler
Xe đầu kéo cầu nâng của Kamag (Đức) đang chở khối hàng nặng 360 tấn với chiều dài 71 m. Riêng xe đầu kéo nặng 132 tấn với hai mô-đun, mô-đun trước có 10 trục và phần phía sau có 12 trục. Khối hàng được treo chính giữa.
Spedition Kübler trang bị động cơ 15,2 lít, 6 xi-lanh thẳng hàng với công suất 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.472 Nm.
5. Kenworth W900
Chiếc xe tải lớn ở Bắc Mỹ này vẫn được yêu thích trong ngành và đã được sản xuất trong hơn 50 năm. Tuy nhiên, không có nhiều thay đổi trong 5 thập kỷ - chiếc chuyên chở hàng tự hào có mũi dài cổ điển, tấm lưới tản nhiệt lớn phía trước và một tấm cản crôm rộng. Kích thước động cơ diesel cho mẫu xe này từ 9 lít đến 16 lít và công suất 625 mã lực. Chữ 'W' trong 'W900' là viết tắt của Worthington, là một trong những người sáng lập thương hiệu.
